انتهى عصر الرحلات الجوية الرخيصة وارتفاع كبير بأسعار التذاكر
يبدو أننا نتجه فعلياً إلى انتهاء عصر الرحلات الجوية الرخيصة في ظل الارتفاع الكبير بأسعار التذاكر ومع ذلك لا يزال هناك إقبال مرتفع على شراء تذاكر الطيران. ومن المقرر أن تزيد تكلفة الرحلات إلى وجهات أوروبية مثل برشلونة وأثينا بحوالي 50 يورو هذا العام بسبب الزيادات الضريبية وقيود الاتحاد الأوروبي على الانبعاثات.
وارتفعت ضريبة المغادرة في مطارات هولندا من 8 يورو إلى 26 يورو في الأول من يناير/كانون الثاني 2023، في حين أنهى الاتحاد الأوروبي الامتيازات الممنوحة لصناعة الطيران، مثل إعفاء الكيروسين من الضرائب، حيث يسعى لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على الأقل بما يصل إلى 55% قبل عام 2030.
وجدت دراسة أجراها بنك ايه بي ان امرو “ABN Amro” الهولندي أن التأثير المشترك للقواعد الجديدة سيضيف، على سبيل المثال، 45 يورو إلى تكلفة رحلة العودة إلى نيس الفرنسية، و 47 يورو لرحلة إلى برشلونة الإسبانية و 56 يورو لرحلة الذهاب والإياب إلى أثينا اليونانية.
وقال ستيف دريسن، خبير الترفيه والسفر في البنك، لـ صحيفة فاينيشال داخبلاد: “لقد انتهى عصر الرحلات الجوية الرخيصة”، مضيفا أن هذا جعل أشكال النقل الأخرى أكثر قابلية لدى المسافرين. “سيكون هناك تكافؤ الفرص عندما يتعلق الأمر بالسفر بالطائرة أو القطار أو السيارة أو الحافلة”.
وقال فرانك أوستدام، مدير رابطة تجارة السفر “ANVR”، إن زيادة تكلفة الطيران ستجعل السفر أكثر عدلاً واستدامة. “أعتقد أن جميع التكاليف الاجتماعية، مثل تكلفة البيئة، يجب تضمينها في سعر المنتج. هذا ينطبق على تذاكر الطيران أيضا “.
ومن جانبها، انتقدت شركة السياحة الدولية “تي يو آي TUI” الإجراءات، قائلة إن التكاليف الإضافية لا تمول بشكل مباشر السفر الجوي النظيف، لكنها قالت إنه لا يوجد ما يشير إلى أنها سوف تمنع الناس من السفر بالطائرة.
وقال أريان كيرس المدير لدى شركة “تي يو آي” : “أصبحت الإجازات في أوروبا باهظة الثمن بالفعل، لكن في الوقت نفسه ما زلنا نشهد طلبا كبيرا على قضاء العطلات الصيفية في عام 2023”. وتابع قوله “لا يريد الناس التخلي عن عطلاتهم”.
