اعتقال شخصين للاشتباه في تورطهما بتخريب شبكة السكك الحديدية.. وتعطيل أكثر من 44 ألف رحلة قطار

الشرطة الهولندية تعتقل رجلاً وامرأة من مقاطعة درينته على خلفية سلسلة حوادث تخريب استهدفت خطوط السكك الحديدية في وسط وشرق البلاد خلال يوم الميزانية الهولندية (Prinsjesdag)، فيما لا تزال دوافع هذه الأعمال مجهولة.

أعلنت السلطات الهولندية اعتقال شخصين للاشتباه في تورطهما في سلسلة من أعمال التخريب التي استهدفت شبكة السكك الحديدية في هولندا، وتسببت في اضطرابات واسعة بحركة القطارات، تزامناً مع يوم الأمراء (Prinsjesdag) في 15 سبتمبر الماضي، وهو اليوم الذي تعلن فيه الحكومة الهولندية خططها وميزانيتها السنوية.

وبحسب ما أورده موقع هيئة الإذاعة الهولندية (NOS)، أُلقي القبض يوم الخميس 12 نوفمبر على رجل يبلغ من العمر 49 عاماً وامرأة تبلغ 41 عاماً، وينحدر المشتبه بهما من مقاطعة درينته (Drenthe).

وأُفرج عن الشخصين في وقت لاحق من اليوم نفسه، إلا أنهما لا يزالان مشتبه بهما في القضية، فيما تتواصل التحقيقات للكشف عن ملابسات الحوادث والجهات المحتملة التي تقف وراءها.

عشرات حوادث التخريب استهدفت خطوط القطارات

وتأتي الاعتقالات في إطار تحقيق أمني بشأن عشرات الحوادث التي شهدتها مناطق في وسط وشرق هولندا، حيث جرى وضع أنابيب معدنية وأجسام مختلفة بشكل متعمد على قضبان السكك الحديدية أو تثبيتها بها.

ولا تزال الأسباب والدوافع وراء هذه الأعمال غير واضحة، كما لم تعلن السلطات حتى الآن عن وجود معلومات مؤكدة بشأن الجهة التي تقف وراء عمليات التخريب.

وفي إحدى الحوادث بالقرب من مدينة ستينفايك (Steenwijk)، اصطدم قطار بجسم كان موضوعاً على القضبان، دون وقوع إصابات بين الركاب أو العاملين.

أكثر من 44 ألف رحلة لم تُنفذ

وأدت هذه الحوادث إلى اضطرابات كبيرة في حركة النقل العام، شملت إلغاء رحلات قطارات وتأخيرات واسعة أثرت على آلاف المسافرين في مختلف أنحاء البلاد.

ووفقاً لرد حكومي صدر في 28 أكتوبر، قدرت شركة السكك الحديدية الهولندية (NS) أن نحو 44 ألف رحلة قطار أو أكثر لم يتم تنفيذها نتيجة 40 حادثة تعطيل مرتبطة بهذه الأعمال التخريبية.

وامتدت آثار الاضطرابات إلى ما بعد يوم 15 سبتمبر، إذ تسببت الرحلات الملغاة والقطارات التي أُعيد توزيعها في زيادة الازدحام على الشبكة خلال الأيام التالية، ما أثر على انتظام حركة النقل ومواعيد المسافرين.

أنظمة الإشارات منعت وقوع حوادث أكثر خطورة

ورغم خطورة الحوادث، ساهم نظام الإشارات والتحكم الآلي في السكك الحديدية في الحد من مخاطر وقوع حوادث أكبر.

فقد تحولت إشارات القطارات تلقائياً إلى اللون الأحمر على المسارات المتضررة، الأمر الذي ساعد على إيقاف حركة القطارات في المناطق المعنية ومنع وقوع اصطدامات أكثر خطورة.

وعقب هذه الحوادث، أعلنت الحكومة الهولندية أنها تدرس اتخاذ تدابير إضافية لتعزيز حماية البنية التحتية للسكك الحديدية، وضمان سلامة حركة القطارات ومنع تكرار أعمال التخريب مستقبلاً.