إلغاء خدمة العبارة بين هولندا والنرويج ونقلها إلى ألمانيا
تواجه خدمة العبارة بين هولندا والنرويج العديد من المشاكل، حيث تعاني من مشكلة عدم وجود مرسى دائم في ميناء إيمسهافن، مما أدى إلى الانتقال إلى ميناء آخر في ألمانيا. وعلى الرغم من إثارتها حماسة الركاب في البداية، فإن خدمة العبارة تعرضت للعديد من المشاكل، منها تعطل نظام الحجز وتلف السيارات والمعدات، بالإضافة إلى تحرك المراسي بسبب الرياح العاتية. وتم إلغاء عدة رحلات هذا العام بسبب نقص المساحة في الميناء.
نقل خدمات العبارة التي تربط النرويج وهولندا إلى ألمانيا
كان هناك الكثير من الحماس للعبارة التي تربط بين هولندا والنرويج عندما تم إطلاقها لأول مرة في نيسان (أبريل) 2022. ومع ذلك، تسببت مشكلات في الاستيعاب والسعة في ميناء إيمسهافن، في خرونينجن، في نقل خدمة “هولندا نرويج” لخارج هولندا. بدلاً من ذلك، ستبحر سفينة “إم إس رومانتيكا” من كريستيانساند، النرويج إلى ميناء كوكسهافن، الذي يقع في ولاية ساكسونيا السفلى في شمال ألمانيا في الأشهر القادمة.
وقالت شركة هولندا نرويج لاينز إن العبارة ستعمل في نهاية المطاف بشكل أكثر دواما من ميناء إمدن الألماني، الذي يقع أيضاً في شمال البلاد، بدلاً من ميناء كوكسهافن، وربما يحدث ذلك قبل بدء موسم الصيف للعام الجاري 2023.
واجهت خدمة العبارات تحديات تشغيلية لأنها لا تملك رصيفا دائما في ميناء خرونينجن، وتضطر لاستخدام رصيف مشترك. يتم ربط السفن هناك بناءً على من يأتي أولاً يخدم أولاً. وهذا دفع هولندا نرويج لاينز إلى البحث عن حل دائم أكثر لا يترك ركابها في الظلام. “أجبرتنا الحالة المينائية في إيمسهافن على البحث عن بدائل. الآن نحن سعداء لأن لدينا حل منتصب منتصف أبريل، مما يعني أن السفينة يمكنها الابحار مجددا وفقا لجدول الرحلات”، قال مورتن أجفين، المدير التنفيذي للشركة، في بيان.
“نحن نأسف لمغادرتهم”، قال المتحدث باسم موانئ خرونينغن تيم لامبك لـ الإذاعة الإقليمية (RTV نورد) يوم الجمعة. “لكننا أوضحنا من البداية أنهم يجب أن يوفروا مرافق رسو مناسبة بأنفسهم. بالنسبة لنا، فإن تحقيق هذا الرصيف لا يزال ممكنا”.
على الرغم من الحماس الأولي للعبارة، واجهت شركة هولندا نرويج لاينز العديد من المشاكل في إيمسهافن منذ بدء الخدمة في أبريل الماضي. فقد تعطل نظام الحجز للخدمة باكراً بعد أن تم تدشينه في نوفمبر 2021 مع العديد من الناس المتحمسين لتجربة الرحلة التي تستغرق 14 ساعة. ومع ذلك تمكنت الشركة من بيع أكثر من 100،000 تذكرة في سبعة أشهر بتكلفة أدنى مبدئية قدرها 225 يورو للشخص الواحد.
في رحلتها الأولى، تحركت المراسي عندما هبت رياح عاتية عبر إيمسهافن مما تسبب في تأخير كبير. ثم عندما تم تحميل المركبات على السفينة، تعرض العديد منها للتلف لأن الرصيف الذي استُخدم كان أقل بنصف متر من المتوقع من قبل الطاقم.
كان هذا العام صعبا بشكل خاص على خدمة العبارة. في يناير، تم إلغاء رحلات على متن العبارة (إم إس رومانتيكا) بسبب نقص المساحة في إيمسهافن. وتكررت الحالة مرة أخرى في نهاية فبراير ومرتين في أوائل مارس.
تسببت رياح قوية بنسبة هبوب تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في مشاكل في إيمسهافن في فبراير. فقد انكسرت خطوط المرساة التي ربطت إم إس رومانتيكا بالرصيف. وأفادت الشرطة أن ثلاث سفن تضررت بشدة نتيجة لذلك. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات، ولم يكن هناك ركاب على العبارة في وقت الحادث.
