مخترعون هولنديون يبتكرون بطارية سيليكون جديدة للسيارات و الدراجات

مخترعون هولنديون يبتكرون بطارية سيليكون جديدة للسيارات و الدراجات

ابتكر مخترعون هولنديون بطارية سيليكون جديدة للسيارات والدراجات الإلكترونية وغير ذلك الكثير بحسب وسائل إعلام محلية.

وتعمل شركة التصميم والتصنيع الهولندية “E-magy” على إنتاج بطارية جديدة من السيليكون تدوم لفترة أطول من البطاريات التقليدية المصنوعة من الجرافيت.

وقال كاسبر بيترز ، المؤسس المشارك لشركة “E-magy”، لصحيفة تراو، إن استخدام السيليكون أغلى من الجرافيت، لكنه يزيد من سعة البطارية بنسبة “40 إلى 70 بالمائة”. في حالة نجاح التصميم، يمكن استخدام البطارية الجديدة في السيارات الكهربائية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والدراجات الإلكترونية والعديد من الأجهزة الأخرى.

الميزة الرئيسية للبطارية هي أنها أصغر بكثير مقارنة بالبطاريات التقليدية. وهذا يعني أن المصنعين من جميع أنحاء العالم يتطلعون إلى تطورات التصنيع بعناية.

اكتشفت الشركة الهولندية RGS ، بالتعاون مع TU Delft، قبل بضع سنوات كيفية استخدام السيليكون في منتجات مثل السيارات أو أجهزة الكمبيوتر المحمولة دون فقدان السعة. تم تطبيق عملية الإنتاج لأول مرة على الألواح الشمسية. عندما ثبت أن هذا يعمل بشكل جيد ، تم تأسيس E-magy ، التي تركز بشكل أساسي على البطاريات.

“السيليكون يعمل مثل الإسفنج بسبب مسامه”. وقال بيترز إنها تمتص الماء دون أن تتمدد. يبلغ حجم المسام واحد إلى 14000 جزء من المليمتر مما يعني أنها غير مرئية للعين المجردة.

يذوب السيليكون عند درجة حرارة 1600 درجة مئوية ويتصلب فيما بعد. هذا يخلق لوحات رمادية مع هيكل مسامي. ثم يتم طحن الألواح إلى الرمال الرمادية التي يتم توفيرها لمصنعي البطاريات.

تم الانتهاء بالفعل من الاختبارات الأولى لبطارية السيليكون. سيكون من الممكن حالياً إنتاج 25 طنًا من ألواح السيليكون التي يمكن استخدامها لأربعة آلاف بطارية سيارات كهربائية.

قالت شركة E-magy إن لديها خططاً لبناء مصنع في هولندا بحلول عام 2023. وسيكون قلب المصنع آلة قادرة على إنتاج ثلاثة آلاف طن من ألواح السيليكون، والتي ستكون كافية لتزويد بطاريات لحوالي نصف مليون سيارة. وقال بيترز: “بالنظر إلى أن هناك الآن 100 مليون سيارة جديدة تُباع في العالم ، في غضون سنوات قليلة ، يمكن أن تصبح 20 في المائة من السيارات كهربائية”.