عودة القطارات في هولندا إلى مسارها الطبيعي بعد انقطاع كبير في الاتصالات

عودة القطارات في هولندا إلى مسارها الطبيعي بعد انقطاع كبير في الاتصالات

عادت القطارات في هولندا إلى عملها ومسارها الطبيعي اليوم الثلاثاء، بعد توقف جزء كبير من حركة القطارات بعد ظهر يوم أمس الاثنين. حيث استمر التأخير و التوقف حتى المساء حيث سُمح للقطارات المتوقفة بالبدء بعملها من جديد ببطء.

ولم يُعرف بعد السبب الدقيق لفشل نظام الاتصالات الذي تسبب في الاضطراب في عمل القطارات في هولندا، حيث يُعتبر النظام “روبوتات” و “مستقر بشكل مذهل”، حسبما أفادت هيئة الإذاعة الهولندية ” إن أو إس”.

“نظراً لوجود خلل في نظام الاتصال لدينا، لم يكن من الممكن لمراقب حركة مرور القطار الاتصال بسائقي القطارات بعد ظهر يوم الاثنين ، 31 مايو. ولأن هذا أمر ضروري لجدول زمني آمن، فقد تم إغلاق معظم حركة مرور القطارات “، بحسب ما قالت شركة البنية التحتية للسكك الحديدية “برو_رايل” .

سرعان ما أصبح واضحاً أن شبكة “GSM-R” اللاسلكية قد انهارت. وهذا يتعلق بالنظام العالمي للاتصالات المتنقلة – السكك الحديدية، وهي شبكة منفصلة تُستخدم في جميع أنحاء أوروبا تسمح للقطارات بنقل بيانات السرعة والموقع، وتدريب المهندسين على التواصل مع أجهزة الإشارات والمرسلين، وبين الموظفين في نفس القطار.

إنه نظام يعتمد على تقنية الهاتف المحمول من الجيل الثالث، وقد تم تطويره خصيصاً للسكك الحديدية في التسعينيات، وفقاً لتون نورب، الخبير في المجال في وكالة الأبحاث “TNO”، “مثل الشرطة وخدمة الإطفاء ، فإن للسكك الحديدية أيضًا شبكة مصممة لتطبيق معين.”

وفقاً لكوين فان كراننبرخ من هيئة السكك “برو_رايل ، فإن شبكة الاتصالات هذه “أقوى” من الاتصالات الهاتفية.

وأوضح فان كرانينبرخ أنه على الرغم من إمكانية حدوث انقطاعات قصيرة في بعض الأحيان ، إلا أنه لم يواجه مثل هذا الفشل الكبير من قبل. “إنها شبكة مستقرة بشكل لا يصدق، ونادراً ما توجد مشاكل بها ونادراً ما تتعطل”.

وفقاً لفان كراننبرخ، من غير المرجح حدوث فشل كبير آخر على المدى القصير.