مطالب بخفض السرعة على الطرق الإقليمية في هولندا من 80 إلى 60 كم/ساعة
دعت وكالة السلامة المرورية الهولندية (VVN)، وهي منظمة تراقب السلامة على الطرق في هولندا، إلى الحد من السرعة على الطرق الإقليمية (N) من سرعة 80 إلى 60 كيلومترا في الساعة من أجل منع حوادث المرور.
41 في المائة من حوادث المرور المميتة تحدث على الطرق الإقليمية
وفقا لأرقام صادرة عن الشرطة الهولندية، فإن 41 في المائة من جميع حوادث المرور المميتة في هولندا تقع على طريق 60 و 80 كيلومترا، والمعروفة عموما باسم الطرق الإقليمية والعلامة (N). وفقا لـ وكالة السلامة المرورية، فإن السرعة تلعب دورا كبيرا بانتظام في غالبية حوادث المرور.
تدار هذه الطرق، كما يوحي الاسم، من قبل المقاطعات، ومن ناحية المساحة فإن الطرق الإقليمية أضيق من الطرق السريعة، وعادة ما تكون ممرات واحدة أو مزدوجة وباتجاهين. لديهم عموما أيضا رصيف ضيق وتصطفها الأشجار، أو حتى المنازل والشركات في بعض الأماكن.
وكالة السلامة المرورية تدعو إلى خفض حدود السرعة وإنفاذ أكثر صرامة
لذلك، تعتقد وكالة السلامة المرورية بأن الطرق الإقليمية ليست آمنة بشكل مناسب: “”لقد اختارت الحكومة ما يسمى بالنهج القائم على المخاطر ومن ثم ليس من المناسب أن يتم قيادة 80 كيلومترا على طريق به أشجار على مسافة 60 سم”.
تدعو المؤسسة إلى خفض حدود السرعة، والقواعد الأكثر صرامة وإنفاذ أكثر صرامة، وتحديداً على الطرق الإقليمية (N): “يبدو أن عمليات فحص الأقسام وأنظمة التحكم المتنقلة غير المأهولة والغرامات المرتفعة للمخالفين التي يمكن أن تضمن إنفاذا أكثر فعالية، محجوزة بشكل أساسي لشبكة الطرق الرئيسية، في حين أنها قد يكون هناك فرصة للطرق التي يبلغ طولها 60 و 80 كيلومترا”.
وكالة السلامة المرورية ليست المجموعة الوحيدة التي تناقش خفض حدود السرعة في هولندا. في العام الماضي، قدمت مدينة اوترخت خطة لتقليل الحد الأقصى للسرعة على 20 في المائة من الطرق الإقليمية في المقاطعة إلى 60 كيلومترا في الساعة، في حين أن السائقين في أمستردام هذا العام سيشاهدون الحد الأقصى للسرعة على 270 كيلومترا من طرق المدينة إلى 30 كيلومترا لكل ساعة.
