إيفر غيفين التي أغلقت قناة السويس تصل إلى روتردام

إيفر غيفين التي أغلقت قناة السويس تصل إلى روتردام

وصلت سفينة الحاويات إيفر غيفين، التي تصدرت أخبار العالم في مارس عندما تقطعت بها السبل في قناة السويس وأغلقت طريق الشحن الرئيسي بين آسيا وأوروبا لعدة أيام، أخيراً إلى روتردام صباح الخميس – بعد حوالي أربعة أشهر من الموعد المخطط له.

تحتوي إيفر غيفين على حوالي 20 ألف حاوية من البضائع على متنها. لذلك هناك العديد من مالكي البضائع يتساءلون عن شكل مخزونهم بعد أربعة أشهر في البحر.

علقت السفينة في قناة السويس في مارس / آذار، تاركة مئات السفن الأخرى في طوابير في القناة أو تقوم بعملية التفاف ضخمة. تم تحرير إيفر جيفين أخيراً وسحبها بعيداً بعد ستة أيام من اغلاقها ممر القناة، بمساعدة شركة التجريف الهولندية بوسكاليس_Boskalis. لكن بعد ذلك أمضت شهوراً محتجزة من قبل السلطات المصرية بسبب خلاف حول الأضرار ، وفقاً لـ آر تي إل نيوز. تم تحرير إيفر جيفين في 7 يوليو، وبعد ذلك أبحرت ببطء نحو أوروبا.

وأوضح المتحدث باسم هيئة ميناء روتردام للإذاعة أنه “لم يكن هناك مكان متوفر على الرصيف”. لذلك لم يكن هناك سبب يدعو الطاقم إلى الإسراع. “غالباً ما تختفي هذه السفن في غضون يوم واحد، ولكن هذه السفينة تبقى في مكانها لفترة أطول لأن البضائع القادمة إلى ألمانيا تأتي إلى هنا أيضاً.”

روبرت دين ديكر، مدير تجارة الأخشاب Koninklijke” Dekker”، هو أحد مالكي البضائع ينتظر بفارغ الصبر لمعرفة الحالة التي ستكون عليها بضاعته. تمتلك شركته 12 حاوية على متنها، مليئة ببلاط الحدائق الخشبي، وسطوح، وألواح حافة السقف، وإطارات الأبواب الداخلية. شحنته معبأة جيداً ، ولكن غير معروف ما إذا كانت معبأة جيداً بما يكفي لحماية الخشب في حاوية مغلقة لمدة أربعة أشهر، مع أيام مصر شديدة الحرارة والليالي شديدة البرودة، ما زال يتعين فحصها.

وأضاف ديكر: “اثنا عشر حاوية ليست كثيراً بالنسبة لنا. كل يوم نتلقى مثل ذلك إلى لكن السفن التي كانت محتجزة خلف إيفر غيفين تأخرت أيضاً بسبب جنوح السفينة في ممر قناة السويس. لم نتمكن من توصيل كل شيء لعملائنا، مثل تجار الجملة ومتاجر “DIY”، في الوقت المحدد. لقد فرضوا علينا غرامة غير رسمية لأننا تأخرنا.”

بالإضافة إلى ذلك لن يكونوا قادرين على بيع المنتجات على إيفر غيفين فوراً، لأن الموسم الذي يعمل فيه الناس في حدائقهم قد انتهى تقريباً. “السلع مثل البلاط الخشبي للحدائق ليست حساسة، لذلك يمكن أيضاً بيعها العام المقبل.” لكنه أضاف إن هذا يعني أيضاً تكاليف إضافية للتخزين في الشتاء.

وجنحت السفينة التي يبلغ طولها 400 متر ووزنها 200 ألف طن في شهر مارس / آذار عند مرورها من قناة السويس، مما أدى إلى سد القناة، التي تعد ممراً لـ 12٪ من إجمالي التجارة العالمية بما في ذلك مليون برميل من النفط يومياً.