قطار مباشر من أمستردام الهولندية إلى برلين وباريس وبازل بتكلفة رخيصة
تخطط “GoVolta” للبدء في عرض تذاكر قطارات مباشرة بأسعار معقولة من أمستردام إلى برلين وباريس وبازل اعتباراً من يناير 2024. يقدم هذا العرض الجديد فرصة للمسافرين للاستفادة من رحلات يومية إلى برلين اعتبارا من 1 مايو 2024، مع خطط لتوسيع خدمة القطار المباشر لاحقا إلى وجهات أخرى مثل ميونيخ وكوبنهاجن.
تمثل الخدمة الجديدة خطوة إيجابية نحو توفير خيارات أكثر للمسافرين قد تكون بديل حقيقي عن السفر بالطائرة، وتحقيق التوازن بين السفر المريح والتكلفة المعقولة للوصول إلى وجهات رئيسية وسياحية مختلفة في أوروبا.
أسعار التذاكر
تبدأ أسعار التذاكر من 10 يورو، لكن يجب ملاحظة أن تلك الأسعار المنخفضة ستكون محدودة، مع السعر المتوقع للذهاب والعودة إلى برلين حوالي 50 إلى 60 يورو، وإلى باريس حوالي 80 يورو. وتوفر الشركة خيارين للفئات: الاقتصادية (الدرجة الثانية) والراحة (الدرجة الأولى)، مع سعة تصل إلى 800 مسافر في كل قطار.
رغم جاذبية الأسعار المنخفضة، فإن الرحلة بالقطار ستأخذ وقتا أطول من السفر بالطائرة، حيث يستغرق الوصول من أوترخت إلى برلين حوالي 7.5 ساعة.
الجدول الزمني لرحلات القطار المباشر من أمستردام إلى مدن أوروبية رئيسية
تهدف “GoVolta” إلى توفير خيارات أوسع للمسافرين، وتعتزم توسيع خدماتها لاحقاً لتشمل مجموعة متنوعة من الوجهات مثل ميونيخ وكوبنهاجن. الهدف هو تقديم ما مجموعه عشرين مسارا يتم تشغيلها يوميا باستخدام 250 عربة.
الجدول الزمني أمستردام – برلين
تبدأ رحلة القطار الأولى المتجه إلى برلين في الأول من مايو 2024. 
الجدول الزمني أمستردام – باريس
تهدف الشركة إلى تشغيل القطار إلى باريس أيضا في عام 2024، التاريخ الدقيق غير معروف، ولكن الهدف هو قبل فصل الصيف.
جدول زمني أمستردام – بازل
يبدأ القطار المتجه إلى بازل في العمل في عام 2024. والقصد من ذلك هو أنه يمكنك أيضا السفر إلى بازل مقابل عودة تتراوح بين 50 إلى 60 يورو في المتوسط. وذلك بدون حجز مقعد. ليس من الواضح بعد ما إذا كان سيتم تضمين الأمتعة الكبيرة في السعر. وهذا ينطبق أيضا على الوجهات الأخرى.
تجدر الإشارة إلى أن “GoVolta” قد تظهر كاسم جديد، إلا أنها في الحقيقة جزء من “Flywise”، الشركة المسؤولة عن تشغيل قطارات ليلية تحت علامة “GreenCityTrip”. “لقد بدأنا GreenCityTrip منذ عامين، لكن القطارات الليلية كانت تحديا صعبا جدا لنا. نرغب في تحسين الخدمة”، يوضح مارتن باستيان متحدث من الشركة. “لذلك، نحن نركز الآن بشكل أساسي على القطارات النهارية”.
