أول تصريح من الشركة الهولندية التي ساهمت في تحرير السفينة الجانحة في قناة السويس
أول تصريح من الشركة الهولندية التي ساهمت في تحرير السفينة الجانحة في قناة السويس
بعد ما يقرب من أسبوع، تم تحرير سفينة الحاويات “إيفيرغيفين” من قناة السويس، مما أدى إلى تحرير أهم ممر مائي في العالم. تم سحب إيفيرغيفين جنوباً يوم الاثنين، حيث سوف يتم فحصها في الأحواض خارج القناة قبل الإبحار إلى ميناء روتردام.
وقال بيتر بيردوفسكي ، الرئيس التنفيذي لشركة بوسكالس : “يسعدني أن أعلن أن فريق الخبراء لدينا، الذي يعمل بالتعاون الوثيق مع هيئة قناة السويس ، قد نجح في نقل إيفر جيفن في 29 مارس في الساعة 15:05 بالتوقيت المحلي، وبالتالي جعل المرور الحر عبر قناة السويس ممكناً مرة أخرى ،”.
وتابع قائلاً: “أنا فخور جداً بالعمل الرائع الذي قام به الفريق في الموقع” ، بينما أشاد بالموظفين الآخرين الذين يساعدون في إنشاء وتنفيذ خطة التجريف على مستوى العالم.
كان لا بد من إزالة حوالي 30 ألف متر مكعب من الرمال حتى تمر السفينة. في المجموع ، شارك في العملية ثلاثة عشر قاطرة، اثنتان منها تابعتان عن شركة التجريف الهولندية بوسكالس. في صباح يوم الاثنين، تم تحرير الجزء الخلفي من السفينة التي يبلغ طولها 400 متر بالفعل. لم تكن هناك حاجة لمزيد من الإجراءات الصعبة مثل الحفر تحت الماء تحت ضغط مرتفع أسفل السفينة أو إزالة الحاويات لتقليل الوزن.
وجنحت السفينة التي يبلغ وزنها 224 ألف طن في البداية وانحشرت في جانبي القناة يوم الثلاثاء الماضي بعد أن ضربتها الرياح القوية. وبالتالي، فإن القارب الذي يبلغ طوله 400 متر قد سد المجرى المائي لقناة السويس المصرية بأكملها.
عادة، تمر 12 في المائة من منتجات التجارة العالمية ضمنن أكثر من 300 سفينة عبر القناة يومياً. لذلك، كان لسد قناة السويس تأثير على السوق العالمية بأكملها.
تعتبر قناة السويس أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب وذلك بسبب موقعها الجغرافي الفريد وهي قناة ملاحية عالمية هامة تصل بين البحر المتوسط عند بورسعيد والبحر الأحمر عند السويس ويصبغ عليها هذا الموقع الفريد طابعا من الأهمية الخاصة للعالم ولمصر كذلك .
توفير الوقت والمسافة هو ما تحققه القناة وبالتالي وفر في تكاليف تشغيل السفن العابرة لها يؤكد ما لهذه القناة من أهمية.
الموقع الجغرافي لقناة السويس يجعلها أقصر طريق بين الشرق والغرب بالمقارنة مع رأس الرجاء الصالح. طريق القناة يحقق وفورات في المسافة بين موانئ الشمال والجنوب من القناة ،
