موظفو السكك الحديدية ينفذون إضرابهم في أمستردام

بدأ موظفو شركة السكك الحديدية (إن إس) في مقاطعة نورد هولندا اليوم الثالث من الإضراب. نتيجة لذلك، لا توجد قطارات في معظم المقاطعة اليوم كما لا توجد حافلات بديلة. مع هذا الإجراء، تريد النقابات فرض اتفاقية عمل جماعية أفضل. 

يأمل موظفو السكك الحديدية الهولندية (إن إس) أن يتم تسيير معظم القطارات في البلاد . لذلك تعمل القطارات اليوم من وإلى محطات ألميرا وأمستردام بالمر أرينا وأوترخت سنترال. ومع ذلك ، تحذر السكك الحديدية من أن منطقة الاضراب “متشابكة بشكل كبير مع جداول زمنية لمحطات اخرى” و من الممكن إلغاء القطارات في أماكن أخرى من البلاد.

و سوف تعمل بعض القطارات المتجهة إلى مطار سخيبول قدر المستطاع ، عن طريق أوتريخت سنترال. كما نصحت شركة السكك الحديدية الناس باستخدام وسائل نقل بديلة إن أمكن.

كما تأثرت حركة القطارات الدولية بالإضراب. على سبيل المثال، لا يمتد الاتصال بين بروكسل وأمستردام إلى أبعد من روتردام سنترال اليوم وأيضًا أقل من ذلك. يتم تشغيل ICE إلى فرانكفورت ثلاث مرات من أمستردام. وينتقل بين المدن من برلين إلى محطة الحدود الألمانية باد بينثيم. لا تعمل رحلات Thalys إلى باريس و Eurostar إلى لندن على الإطلاق.

إضراب غدا وأربعاء

كما تم التخطيط لإضرابات أخرى في السكك الحديدية يومي الغد والأربعاء. غدا سيكون هناك إضراب حول أمرسفورت وأوترخت وخودا ، ويوم الأربعاء سيكون هناك إضراب في أجزاء كبيرة من مقاطعات خيلديرلاند وأوفيريسيل وليمبورخ ونورث برابانت. وإذا لم تمتثل شركة السكك الحديدية الهولندية لمطالب النقابات، فقد تشهد هولندا اجراءات و اضرابات أخرى. في الأسبوع الماضي، شهدت البلاد تنفيذ إضرابات يومي الأربعاء والجمعة.

تطالب النقابات بزيادة الأجر الشهري بمقدار 100 يورو إجمالاً. وأن يتقاضى موظفو السكك الحديدية ما لا يقل عن 14 يورو في الساعة، وفقا للنقابات. كما يطالبون بإدخال التعويض التلقائي للتضخم من عام 2023 ودفع 600 يورو لمرة واحدة.