تحذير سائقي السيارات الكهربائية من رسوم شحن خفية
حذرت منظمة السيارات الهولندية ”ANWB” سائقي السيارات الكهربائية من احتمال مواجهة رسوم غير متوقعة عند شحن سياراتهم في الخارج. وأشارت المنظمة إلى أن بعض محطات الشحن في دول مثل فرنسا وألمانيا والنمسا تطبق نظام رسوم يجبر السائقين على دفع ثمن الكهرباء والوقت الذي تقضيه السيارة في محطة الشحن.
وأفادت ”ANWB” بأن عشرات الأشخاص تواصلوا مع المنظمة بعد أن تلقوا فواتير مرتفعة تجاوزت 100 يورو، بما في ذلك حالة أحد السائقين الذي تم تغريمه 480 يورو لشحن سيارته في مخيم بفرنسا. وأوضحت المنظمة أن السبب الرئيسي وراء هذه الفواتير المرتفعة هو ترك السيارات متصلة بمحطات الشحن لفترات طويلة بعد انتهاء عملية الشحن.
وفي هولندا، توجد بعض محطات الشحن التي تعمل بنظام مشابه، لكنها أقل شيوعًا مقارنة بفرنسا وألمانيا والنمسا. ورغم أن ”ANWB” لا تعارض هذه الرسوم الإضافية من حيث المبدأ، لأنها تساعد في منع السائقين من احتكار محطات الشحن بعد اكتمال شحن سياراتهم، إلا أن المنظمة شددت على ضرورة أن تكون هذه الرسوم معقولة وعادلة.
وفي سياق ذي صلة، قضت محكمة الاستئناف الهولندية في عام 2022 بأن السائقين الذين يشحنون سياراتهم الكهربائية في محطات شحن عامة يجب عليهم إزالة سياراتهم فور اكتمال الشحن، وإلا قد يواجهون غرامة إذا كانت القوانين المحلية تسمح بذلك.
وأوضحت المحكمة أن القضية تتعلق بمالك سيارة ”MG” من نوردفايك، حيث تم تغريمه 95 يورو بعد أن ترك سيارته في محطة شحن عامة لمدة ساعتين بعد اكتمال شحن البطارية. وتنص اللوائح المحلية في نوردفايك على أنه لا يجوز للسائقين شغل محطة الشحن لفترة أطول من اللازم.
