هولندا ترفع الحد الأقصى للسرعة إلى 130 كم/س على أجزاء من الطرق السريعة

في خطوة جديدة تهدف إلى تعزيز حرية التنقل وتحديث شبكة الطرق، أعلنت الحكومة الهولندية عن رفع الحد الأقصى للسرعة إلى 130 كيلومتراً في الساعة على ثلاث مقاطع محددة من الطرق السريعة، وذلك في إطار تجربة تهدف إلى الموازنة بين حرية القيادة والاعتبارات البيئية.

أجزاء الطرق السريعة المشمولة برفع الحد الأقصى للسرعة إلى 130 كم/س

ابتداءً من هذا الأسبوع، أصبح بإمكان السائقين القيادة بسرعة 130 كم/س على مدار الساعة في ثلاثة فرع من الطرق :

• الطريق A7 – أفلسلوتدايك “Afsluitdijk”، بين ستيفينسلويزن “Stevinsluizen” ولورينتسسلويزن “Lorentzsluizen”
• الطريق A7، من تقاطع فينسخوتن “Winschoten ” حتى الحدود مع ألمانيا
• الطريق A6، بين ليلستاد-نورد “Lelystad-Noord” وجسر كيتيل (Ketelbrug)

ومن المقرر إضافة مقطع رابع بحلول فصل الصيف على الطريق A37، بين تقاطعي هولسلوت “Holssloot”  وزفارتيمير “Zwartemeer”، ليصل إجمالي المسافة التي يشملها الحد الجديد إلى 117 كيلومتراً من شبكة الطرق السريعة.

خطة حكومية لتعزيز حرية التنقل

تندرج هذه المبادرة ضمن “أجندة العمل للسيارات” التي أعدّتها الحكومة الهولندية، والتي تهدف إلى دعم حرية التنقل بالسيارات، وتسهيل الوصول إلى مشاريع الإسكان، وزيادة السلامة المرورية، وتقليل الازدحام، إلى جانب الحفاظ على جودة البنية التحتية.

وفي بيان رسمي، صرّح باري مادلينر، وزير البنية التحتية وإدارة المياه: “قيادة السيارة تمثل عنصراً أساسياً في حياة الأفراد والشركات على حد سواء. فهي توفّر المرونة، والسرعة، والراحة. ومن المهم، من وجهة نظرنا، أن يُسمح للسائقين بالقيادة بسرعة 130 كيلومتراً في الساعة خلال النهار أيضاً.”

تطبيق تدريجي وفق معايير بيئية صارمة

ويُعد هذا الإجراء جزءاً من نهج تدريجي تتبعه الوزارة، حيث يتم تقييم التأثيرات البيئية بعناية، لا سيما فيما يتعلق بالضوضاء وانبعاثات النيتروجين، قبل توسيع نطاق تطبيق السرعة الجديدة إلى مقاطع إضافية. وتشمل الخطط المستقبلية دراسة إمكانية تطبيق الحد الأعلى للسرعة على طرق أخرى، دون الإخلال بالمعايير البيئية المعتمدة.